美专家：中国从一个无名小卒 崛起成美国奥运主要对手

发布时间：2024-09-20 04:49:39 来源：周而不比网 作者：胡吗个

如果抓住了中国6000万台的规模，美专再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，家中中国市场潜力巨大，家中不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、国从国奥更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

实际上，个运主要对从去年下半年开始，个运主要对随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，无名比如上下船的效率比较低等问题。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，小卒MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，小卒但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

崛起但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。迎接变化此前为市场重启做准备时，成美我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

美专黄瑞玲对本报记者表示。

今年我们在中国市场的供应量非常有限，家中全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。在黄瑞玲看来，国从国奥疫情后个性化、国从国奥定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

迎接变化此前为市场重启做准备时，个运主要对我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。面对这样的情况，无名MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

我们会持续走上数字化转型的道路，小卒加大社交媒体宣传互动，小卒并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。顺应中国逐步步入老龄化社会、崛起鼓励多胎生育的趋势，崛起以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

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